marinehose@chinarubberhose.com
Hétf?t?l péntekig: 8-18 óráig
English
Otthon
Termékek
Tengeri t?ml?
úszó t?ml?
Egykarkasszú úszót?ml?
Dupla karkaszú úszó t?ml?
PU bevonatú úszó t?ml?
Tengeralattjáró t?ml?
Egykarkasszú tengeralattjárót?ml?
Dupla karkaszú tengeralattjáró t?ml?
Dokk t?ml?
Szállítástól hajóig t?ml?
50 m-es dokkoló olaj/gáz/LPG t?ml?
11,8 m-es dokkoló olaj/gáz/LPG t?ml?
Ipari gumit?ml?
Leveg?t?ml?
Vízt?ml?
Vegyi t?ml?
élelmiszer t?ml?
üzemanyag t?ml?
Hidraulika olajt?ml?
Kopásálló t?ml?
G?z/melegvíz t?ml?
Radiátor t?ml?
Foszforsav t?ml?
Elszigetel? t?ml?
Szénmentes, nem vezet? t?ml?
Kotró t?ml?
úszó kotrót?ml?
Kotró t?ml?
Zagyos szívót?ml?
Hír
Videó
Rólunk
Gyári túra
Lépjen kapcsolatba velünk
Tengeri t?ml?
üdv?z?ljük, j?jj?n el tájékozódni termékeinkr?l!
Tartálysín t?ml? (egy vázas)
Tartálysín t?ml?t használnak a t?ml?füzér és a tartálykocsi elosztócs? csatlakoztatására. Ennek a t?ml?nek a k?zepén minimális a lebegtetése, ahol a tartályhajó sínje f?lé hajlik, mindkét végén extra lebegtetés biztosítja a t?ml? felhajtóerejét. A tartályhajó csatlakozóvégén nagyobb felhajtóer? egység található. mint a küls? vége, hogy segítse a szelepet és a kapcsolóberendezést.
vizsgálat
részlet
Tartálysín t?ml? (dupla karkasz)
Tartálysín t?ml?t használnak a t?ml?füzér és a tartálykocsi elosztócs? csatlakoztatására. Ennek a t?ml?nek a k?zepén minimális a lebegtetése, ahol a tartályhajó sínje f?lé hajlik, mindkét végén extra lebegtetés biztosítja a t?ml? felhajtóerejét. A tartályhajó csatlakozóvégén nagyobb felhajtóer? egység található. mint a küls? vége, hogy segítse a szelepet és a kapcsolóberendezést.
vizsgálat
részlet
Tartálysín t?ml? (egy vázas)
Tartálysín t?ml?t használnak a t?ml?füzér és a tartálykocsi elosztócs? csatlakoztatására. Ennek a t?ml?nek a k?zepén minimális a lebegtetése, ahol a tartályhajó sínje f?lé hajlik, mindkét végén extra lebegtetés biztosítja a t?ml? felhajtóerejét. A tartályhajó csatlakozóvégén nagyobb felhajtóer? egység található. mint a küls? vége, hogy segítse a szelepet és a kapcsolóberendezést.
vizsgálat
részlet
Tartálysín t?ml? (dupla karkasz)
Tartálysín t?ml?t használnak a t?ml?füzér és a tartálykocsi elosztócs? csatlakoztatására. Ennek a t?ml?nek a k?zepén minimális a lebegtetése, ahol a tartályhajó sínje f?lé hajlik, mindkét végén extra lebegtetés biztosítja a t?ml? felhajtóerejét. A tartályhajó csatlakozóvégén nagyobb felhajtóer? egység található. mint a küls? vége, hogy segítse a szelepet és a kapcsolóberendezést.
vizsgálat
részlet
Farok t?ml? (dupla karkasz)
Az utolsó néhány t?ml? a tartálykocsi csatlakozót?ml?je el?tt, a hátsó t?ml?t kifejezetten úgy tervezték, hogy rugalmasabb legyen, hogy javítsa a kezelhet?séget a tartályhajó végén az úszó t?ml?láncban. Mindig arra használták, hogy a f?vezeték t?ml?jét és az MBC-t a tartálysín t?ml?jéhez csatlakoztassa.
vizsgálat
részlet
Farok t?ml? (egy váz)
Az utolsó néhány t?ml? a tartálykocsi csatlakozót?ml?je el?tt, a hátsó t?ml?t kifejezetten úgy tervezték, hogy rugalmasabb legyen, hogy javítsa a kezelhet?séget a tartályhajó végén az úszó t?ml?láncban. Mindig arra használták, hogy a f?vezeték t?ml?jét és az MBC-t a tartálysín t?ml?jéhez csatlakoztassa.
vizsgálat
részlet
Sz?kít? t?ml? (egy váz)
A sz?kít? t?ml? a nagy furatú f?vezeték és a kis furatú hátsó t?ml? k?z?tt van, a kúp a nagyobb végén lév? szerelvényen belül van. A t?ml? küls? átmér?je a teljes hosszon ugyanaz marad. A tipikus cs?kkentések 24/20", 20/16", 16/12"
vizsgálat
részlet
Sz?kít? t?ml? (dupla karkasz)
A sz?kít? t?ml? a nagy furatú f?vezeték és a kis furatú hátsó t?ml? k?z?tt van, a kúp a nagyobb végén lév? szerelvényen belül van. A t?ml? küls? átmér?je a teljes hosszon ugyanaz marad. A tipikus cs?kkentések 24/20", 20/16", 16/12"
vizsgálat
részlet
Sz?kít? t?ml? (egy váz)
A sz?kít? t?ml? a nagy furatú f?vezeték és a kis furatú hátsó t?ml? k?z?tt van, a kúp a nagyobb végén lév? szerelvényen belül van. A t?ml? küls? átmér?je a teljes hosszon ugyanaz marad. A tipikus cs?kkentések 24/20", 20/16", 16/12"
vizsgálat
részlet
Sz?kít? t?ml? (dupla karkasz)
A sz?kít? t?ml? a nagy furatú f?vezeték és a kis furatú hátsó t?ml? k?z?tt van, a kúp a nagyobb végén lév? szerelvényen belül van. A t?ml? küls? átmér?je a teljes hosszon ugyanaz marad. A tipikus cs?kkentések 24/20", 20/16", 16/12"
vizsgálat
részlet
F?vezeték t?ml? (egy váz)
A f?vezeték a t?ml?szál nagy részét képezi, a t?ml? küls? átmér?je a teljes hosszon azonos marad.
vizsgálat
részlet
F?vezeték t?ml? (kett?s karkasz)
A f?vezeték a t?ml?szál nagy részét képezi, a t?ml? küls? átmér?je a teljes hosszon azonos marad.
vizsgálat
részlet
F?vezeték t?ml? (egy váz)
A f?vezeték a t?ml?szál nagy részét képezi, a t?ml? küls? átmér?je a teljes hosszon azonos marad.
vizsgálat
részlet
F?vezeték t?ml? (kett?s karkasz)
A f?vezeték a t?ml?szál nagy részét képezi, a t?ml? küls? átmér?je a teljes hosszon azonos marad.
vizsgálat
részlet
Az egyik végén meger?sített fél úszó t?ml? (egy váz)
általában az egypontos horgonyzó vagy más olajszállító berendezések termináljának csatlakoztatására használják az alkalmazásokat. Ez biztosítja az átmenetet a merevr?l a rugalmasra, és elmozdítja a hajlítónyomatékot a t?ml? k?zepe felé.
vizsgálat
részlet
Az egyik végén meger?sített fél úszó t?ml? (dupla karkasz)
általában az egypontos horgonyzó vagy más olajszállító berendezések termináljának csatlakoztatására használják az alkalmazásokat. Ez biztosítja az átmenetet a merevr?l a rugalmasra, és elmozdítja a hajlítónyomatékot a t?ml? k?zepe felé.
vizsgálat
részlet
Az egyik végén meger?sített fél úszó t?ml? (egy váz)
általában az egypontos horgonyzó vagy más olajszállító berendezések termináljának csatlakoztatására használják az alkalmazásokat. Ez biztosítja az átmenetet a merevr?l a rugalmasra, és elmozdítja a hajlítónyomatékot a t?ml? k?zepe felé.
vizsgálat
részlet
Az egyik végén meger?sített fél úszó t?ml? (dupla karkasz)
általában az egypontos horgonyzó vagy más olajszállító berendezések termináljának csatlakoztatására használják az alkalmazásokat. Ez biztosítja az átmenetet a merevr?l a rugalmasra, és elmozdítja a hajlítónyomatékot a t?ml? k?zepe felé.
vizsgálat
részlet
Tengeralattjáró egyik végén meger?sített t?ml? úszó nyak?rvekkel (egy váz)
Olyan helyeken való használatra, ahol a t?ml?sorok az SPM vagy a tengerfenék PLEM merev cs?vezetékéhez csatlakoznak.
vizsgálat
részlet
Tengeralattjáró egyik végén meger?sített t?ml? úszógallérokkal (dupla karkasz)
Olyan helyeken való használatra, ahol a t?ml?sorok az SPM vagy a tengerfenék PLEM merev cs?vezetékéhez csatlakoznak.
vizsgálat
részlet
Tengeralattjáró, egy vég? meger?sített t?ml? (egy váz)
Olyan helyeken való használatra, ahol a t?ml?sorok az SPM vagy a tengerfenék PLEM merev cs?vezetékéhez csatlakoznak.
vizsgálat
részlet
Tengeralattjáró egyik végén meger?sített t?ml? (dupla karkasz)
Olyan helyeken való használatra, ahol a t?ml?sorok az SPM vagy a tengerfenék PLEM merev cs?vezetékéhez csatlakoznak.
vizsgálat
részlet
Tengeralattjáró f?vezeték t?ml? úszó nyak?rvekkel (egy váz)
A t?ml? küls? átmér?je a teljes hosszon változatlan marad, ez a tengeralattjáró t?ml?szál f? ?sszetev?je.
vizsgálat
részlet
Tengeralattjáró f?vezeték t?ml? úszó nyak?rvekkel (kett?s karkasz)
A t?ml? küls? átmér?je a teljes hosszon változatlan marad, ez a tengeralattjáró t?ml?szál f? ?sszetev?je.
vizsgálat
részlet
Tengeralattjáró f?vezeték t?ml? (dupla karkasz)
A t?ml? küls? átmér?je a teljes hosszon változatlan marad, ez a tengeralattjáró t?ml?szál f? ?sszetev?je.
vizsgálat
részlet
Tengeralattjáró f?vezeték t?ml? (egyetlen karkasz)
A t?ml? küls? átmér?je a teljes hosszon változatlan marad, ez a tengeralattjáró t?ml?szál f? ?sszetev?je.
vizsgálat
részlet
50 m-es dokkoló olaj/gáz/LPG t?ml?
Alkalmazás A Dock olajt?ml?t a k?olajtermékek maximális élettartamára és a finomított üzemanyag-átvitelre tervezték, akár 300 PSI üzemi nyomáson. Ez a dokkolót?ml?-konstrukció akkor el?ny?s, ha nagyobb üzemi nyomást vagy nehezebb falat kívánnak koptatni. A dokkt?ml?k nagy teljesítmény? szívó- és nyomót?ml?k, amelyeket uszályok, tárolótartályok és tengeri hajók k?z?tti átvitelre terveztek. Ezek a t?ml?k speciálisan kialakított cs?vet tartalmaznak, hogy ellenálljanak a k?zegnek 50-100% aromás tartalomig, míg a fedél...
vizsgálat
részlet
11,8 m-es dokkoló olaj/gáz/LPG t?ml?
Dokkoló / teherszállító olajt?ml? Dokkolaj-továbbító t?ml? felépítése: Cs?: fekete, sima, szintetikus nitril gumi, 50% aromástartalomig alkalmas. Meger?sítés: Sokszorosan nagy teherbírású szintetikus gumiabroncs zsinór, amelyet csavarvonallal, antisztatikus huzalokkal támogatnak. Borítás: fekete, burkolt felület, szintetikus gumi a kopásállóság, ózon- és id?járásállóság érdekében. Ideális h?mérséklet: -40 ℃ - +100 ℃ (180 ℉) Biztonsági tényez?: 5:1 Dokkoló olajátviv? t?ml? Jellemz?k: C/W beépített karimák, egyik oldalon fix, másik oldalon forgatható...
vizsgálat
részlet
Folyékony k?olajgáz-gumi t?ml? (LPG-t?ml?)
Folyékony petróleumgáz-gumi t?ml? (LPG-t?ml?) A szívó- és nyomót?ml?t kifejezetten LPG/LNG offshore szállításhoz tervezték, LPG-t?ml?ket széles k?rben használnak LPG-szállításra a dokkoldali alkalmazásokban. Az LPG t?ml? felépítése egy adott alkalmazáshoz a szállítandó termékt?l és az üzemi paraméterekt?l függ. Kül?n?sen a h?t?tt PB-gáz t?ml?rendszer átviteli k?vetelményei eltér?ek, mint a k?rnyezeti h?mérsékleten alkalmazott PB-gázé. Szerkezet: Cs?: NBR Er?sítés la...
vizsgálat
részlet
Nyomja meg az Enter billenty?t a kereséshez vagy az ESC billenty?t a bezáráshoz
主站蜘蛛池模板:
国产福利电影在线观看
|
成人一级黄色毛片
|
亚洲国产高清美女在线观看
|
一个人hd高清在线观看
|
日本在线观看电影
|
亚洲va中文字幕无码毛片
|
正在播放91大神调教偷偷
|
国产大尺度吃奶无遮无挡网
|
xxxxx日本人
|
成年女人免费视频播放77777
|
亚洲欧美国产一区二区三区
|
百合潮湿的欲望
|
另类欧美视频二区
|
花季传媒在线观看
|
国产女人aaa级久久久级
|
777奇米四色
|
国产精品看高国产精品不卡
|
中日韩美中文字幕
|
日韩福利小视频
|
国产一区二三区
|
6080新觉伦
|
在异世界迷宫开后迷宫无修改版动漫
|
一个人看的片免费高清大全
|
成人综合久久综合
|
亚洲国产日韩欧美一区二区三区
|
羞羞漫画喷水漫画yy视
|
国产偷久久久精品专区
|
97久久天天综合色天天综合色
|
国产精品亚洲精品日韩已满
|
三级台湾电影在线
|
最近免费中文字幕大全高清大全1
|
免费在线观看国产
|
精品欧洲av无码一区二区三区
|
国产99久久九九精品无码
|
跪着侍候娇吟羞辱鞭打
|
国产免费牲交视频
|
香艳69xxxxx有声小说
|
国产超碰人人做人人爽av
|
中文字幕在线观看你懂的
|
日本人与黑人xxxx
|
久久亚洲色www成人欧美
|